Azi vreau sa va arat
cit de greu e sa construiesti avioane. Sa luam de ex. un avion cu care ne
mindrim, un avion construit cu mult succes de bunicii nostri, intr-o perioada
teribil de tulbure, atunci cind era vorba de viata si de moarte si nu de
defilare. E vorba de IAR 80.
Asa, ca un fel de
elogiu al acestei marete realizari m-a pus Aschiuta sa cumpar un model la scara
1:72. Nu m-am incumetat imediat sa ma apuc, ci l-am lasat la dospit ceva timp.
Totusi, cindva m-am apucat, mi-am strins tot felul de scule, lipici, am citit
prin documente. Am inceput f concentrat, stiind ca am doua miini stingi. Am
reusit un timp indelungat, peste 10 minute, sa studiez actiunea. Dupa cum se
vede macheta e mica, micuta si e formata din peste 100 de piesulite, e
prezentat fiecare detaliu al tabloului de bord dar si alte elemente, chiar si
palonierul care are o suprafata de 1mm², piesele motorului sunt extrem de fine, pina si
centura de siguranta a pilotului cu o grosime de fir de par de tiganca, (ca ala
e mai gros). Deci m-am hotarit ca nu e pt mine asa ceva. Din fericire un bun
prieten s-a oferit sa ma ajute si a reusit ceva destul de civilizat, desi nu a
fost suta la suta multumit si au mai ramas si ceva piese. Mai am inca o
macheta, caut amatori s-o monteze. Urmatoarea macheta o voi face pe un bob de
orez.
Va respect foarte mult pentru tot ce faceti si scrieti, dar pozele astea mi-au adus aminte de vremurile cand in RO in provincie nu existau vopsele sau lipici de machete, si nu ne venea sa credem ca in DE se gaseau magazine intregi cu din astea.
RăspundețiȘtergerePe de alta parte, asta e un hobby de care te apuci de tanar, mai ales la scara 1/72.
Adevarat, ar fi bine sa te apuci de asa ceva de tinar, doar ca la tinerete nu ai timp pt asta, te ocupi de avioane adevarate, ca sa nu mai vorbesc de femei, fotbal, copii, casa, etc.
Ștergere