Siemens si aviatia electrica

Un avion de acrobatie de tip Extra 330LE echipat cu-n motor electric construit de Siemens a avut primul zbor. Este cel mai usor motor electric din lume, cu o greutate de 50 kg. la o putere de 260kw.
Motoarele sunt prevazute a echipa mai multe tipuri de avioane, de la cele solare, la cele electrice, cu acumulatori, dar si la un nou tip, hibrid, motoare clasice, pe benzina sau diesel, care antreneaza un generator.

E-Fan, Airbus, cu doua motoare electrice de cite 30kw., acumulatori Li-Ion, autonomie 40 de minute.  Greutate gol, 500kg. Doua locuri. Primul zbor in 2014. Se va construi in serie, ca. 100 de bucati,

In varianta hibrid, motoarele clasice ar functiona intr-un regim optim, deci consum si emisii minime, nu ar fi necesara cutie de viteza. Exista deja o colaborare cu Airbus, in 2030 se va construi un avion regional cu 100 de pasageri si autonomie de 1000km.

Motorplanor, hibrid, DA36 E-Star, primul zbor in 2011, prezentat la Le Bourge, actionat electric, 70kw si motor Wankel.