Aloha, Boeing 737

Va amintiti, la 28. April 1988, Aloha-Airlines-Flug 243 un Boeing 737-200 trebuia sa zboare de la Hilo (Big Island) la Honolulu (Oʻahu), Hawaii. Cind a atins inaltimea de croaziera de 7300 de metrii, s-a auzit un zgomot, s-a rupt o bucata din tavanu avionului, a ajuns un fel de cabrio. Pilotii au reusit sa faca o coborire de avarie si sa aterizeze sigur. Nu a fost decit o victima, o stewardeza care a fost subta de diferenta de presiune.

Aici sunt necesare niste explicatii tehnice. Dupa cum stie fiecare, la inaltime, aeru devine "rar", adica presiunea scade. La 10058 de metri presiunea e de numai 0,262 bari, desigur ca pt. pasageri ar fi destul de neplacut, multi dintre ei chiar s-ar sufoca. De aceea sistemu de climatizare a avionului creeaza o presiune corespunzatoare unei inaltimi de 2438 metri, nu va lasati iritati de numerele astea ciudate, vin din transformarea unitatilor americane in sistem metric. De ce presiunea corespunzatoare inaltimii de 2438 si nu cea corespunzatoare nivelului marii, de 1,013? Deoarece atunci diferenta de presiune ar fi prea mare, de ca. 0,75 si fuselaju ar trebui facut si mai baban. Deci intre presiunea interioara si cea exterioara e o diferenta, diferenta care ajunge la 0,5 bari, (intre 2438 si 10000, diferenta de altitudine) ceea ce face ca structura fuselajului sa tinda sa devina balon, respectiv tabla fuselajului si mai ales cusatura niturilor sunt solicitate la intindere. In functie de nr. de zboruri poate sa apara fenomenul de oboseala a materialului care sa duca la ce a dus in Aloha. Mentionez ca atunci avionu avea 19 ani, avusese 19000 de zboruri cu 35500 de ore de zbor. Relevant e si faptu ca avusese numai zboruri scurte, la zboruri scurte se zboara, de regula, la altitudini mici , cum se vede, doar la 7300 de metrii, deci diferenta de presiune e mai mica, de ca. 0,35 bari, deci solicitarea structurii mai domoala, dar un nr. enorm de ciclii.
Boeing 737 e cel mai de succes avion, din 1967 pina in Dezember 2010 au fost 6.638 fabricate dintr-un total de 8.824 avioane comandate.
Evident ca au fost analizate cauzele aciidentului si s-au luat masurile de rigoare. Printre altele s-a facut o ranforsare, adica s-a nituit o tabla peste celelalte.

La 1 Aprilie 2011 pasagerii unui Boeing 737 au auzit o pocnitura si spre suprinderea lor au vazut ceru. S-a produs o crapatura de ca. 1,5 metri. Vezi articolu scanat din Flugrevue. Stiu e in germana, acum insa n-am timp sa-l traduc, o voi face miine.

Concediu placut pt. cei care nu au plecat inca!

Batrinu si marea

Ca orice persoana cu mult pigment iubesc soarele si caldura. Nu mi-as putea imagina un an fara sa vad marea. Deci si anu asta... Und' sa mergem, und' sa mergem? Anu asta au fost niste incurcaturi, la momentu M am povestit pe acest blog, si am ajuns sa merg la "bloc", adica la un hotel Marinas de Nerja. E prima data cind ajung la hotel. Pa vremuri in Ro mergeam, din motive romantico-financiare, la cort, mai tirziu cind m-am ajuns, inchiriam cite o casa misto, cu piscina sa am si io senzatia, macar odata pe an, ca sunt mare.
Cum spune vorba The rain in Spain stays mainly in the plain sau La lluvia en Sevilla es una maravilla, adica in Spania, undeva mai jos, vreme frumoasa garantata, doua saptamini am avut numa soare.

Spuneam ca nu am mai mers la bloc, imi imaginam ca o sa fie extrem de plictisitor, e drept ca erau apartamente, nu camere, cu vedere la mare si plaja era la numa 40-50 de metrii. Mi-am zis ca daca tot e sa ma plictisesc o sa innot pin la epuizare, marea era excelenta, nici prea calda nici prea rece, curata cristal. In plus mai erau si piscine in care se organizau diferite meciuri de polo, la care am participat, cel putin la inceput, cu entuziasm. Ma gindeam ca o sa ajung sa dau burta jos, pe care mi-am lasat-o cu ocazia lasatului de fumat. Dupa numa doua zile simteam ca mi s-au dezvoltat bicepsii, tricepsii si alte alea, simteam durerea aia placuta a muschiilor. A treia zi am mai simtit o durere, am ramas intr-o ureche, fugi la doctor la Nerja, infectie nasoala in ureche, internare urgenta, 24 de ore. Interdictie de zbor 7 zile si cinci zile de a intra in apa. Norocu a fost ca aveam masca de scufundat cu protectie de urechi, vezi in poza din header, mi-am cumparat-o cu ani in urma cind tot o infectie a urechii mi-a ruinat concediu din Maldive. Clinica era de altfel f. eleganta, de numa cinci sase camere de spitalizare, a costat 1000 de Euroi. Sper sa-mi iau banii de la asigurare!

In rest se poate vizita cite ceva, noi am fost, cu o masina inchiriata, la Granada, sa vizitam Alhambra. S-ar mai putea vizita Sevilla, sau Gibraltar sau altele.

In rest, afara de mare si soare in fiecare seara erau niste programe de distractie, unele chiar bune. Cel mai tare mi-au placut flamengoaicele care dansau si din buric.

P.S A trecut extrem de repede, am ajuns acasa, in Germania a fost si e toamna, frig, ploaie, crime in Norvegia, Criza la bursa, scandal in Anglia.

Gata, la munca, trebe sa-i ajut pa greci, italieni, spanioli sa iasa din criza.

Update: am gasit, in ziaru Adevarul, si o poza de la Marea Neagra, Costinesti. Mare Socializare!